Привязной мультироторный БПЛА
1. Привязной многороторный БПЛА имеет низкую стоимость использования, использует привязанный к поверхности источник питания и не требует затрат на использование аксессуаров.
2. Привязной многороторный БПЛА обладает высокой гибкостью и высокой адаптивностью.
3. Привязной многороторный БПЛА имеет высокие показатели безопасности и оснащен множеством мер безопасности.
- Информация
Привязной беспилотный летательный аппарат XQ10T представляет собой привязной квадрокоптерный беспилотный летательный аппарат большой грузоподъемности с универсальными возможностями загрузки. Платформа БПЛА привязанный мультикоптер имеет следующие особенности и преимущества:
1. Привязной БПЛА практичен и эффективен: его максимальная грузоподъемность составляет 3 кг;
2. Длительное время полета: привязанный источник питания, привязанный квадрокоптер может гарантировать более 12 часов свободного времени;
3. Стоимость использования привязанных дронов низкая: используется наземный источник питания, и нет затрат на использование аксессуаров;
4. Привязной мультироторный БПЛА прост в эксплуатации: в него встроена специальная система управления полетом и навигации, а весь процесс полностью автономен. Оператору нужно только отправить план полета, без профессиональной подготовки и опыта эксплуатации;
5. Модульная конструкция: не требуется сложного вспомогательного оборудования, а транспортировка, развертывание, техническое обслуживание и снятие просты;
6. К привязному квадрокоптеру добавлена интеллектуальная резервная парашютная система, которая может автоматически раскрывать парашют в аварийной ситуации и обеспечивать множественные гарантии;
7. Резервная батарея привязного квадрокоптера с резервной батареей обеспечивает безопасность и надежность полета.
Состав системы привязного многороторного БПЛА:
Представление продукта привязанного мультироторного БПЛА:
Привязные многороторные дроны — это особый тип дронов, также известный как"привязной самолет"или"привязанные дроны". В отличие от традиционных многороторных БПЛА, привязные многороторные БПЛА могут фиксироваться на земле или других конструкциях с помощью тросов или такелажа для достижения длительного полета в режиме зависания. Фюзеляж четырехроторной платформы БПЛА XQ10T изготовлен из композитного материала из углеродного волокна, который обладает высокой структурной прочностью и легким весом; система питания привязанных дронов использует высокоэффективную систему питания промышленного класса, которая является стабильной и надежной; привязной БПЛА может быть оснащен системами и сетями управления полетом промышленного класса. Дифференциальная система позиционирования РТК и навигации в реальном времени имеет выдающиеся преимущества в позиционировании, стабильности полета и сопротивлении ветру.
.
Технические характеристики привязного многороторного БПЛА:
Производительность | параметр |
Количество роторов | Четырехроторный |
Симметричная колесная база | 900мм |
Увеличенный размер (без пропеллеров) | 820*700*450 (длина*ширина*высота) |
размер в сложенном виде | 500*450*430 (длина*ширина*высота) |
максимальный взлетный вес | 10 кг |
максимальная полезная нагрузка | 3 кг |
Пустой вес (без батарей) | 3 кг |
Вес аккумуляторной батареи | 4 кг |
Рабочая частота | 2,4 ГГц |
время полета | 50мин |
скорость набора высоты | 5 м/с |
максимальная скорость спуска | 3 м/с |
Максимальная скорость горизонтального полета | 15 м/с |
Максимальная высота полета | 5000м |
Уровень защиты IP | IP54 |
Рабочая температура | -20°С до 60°С |
Максимальное сопротивление ветру | 12 м/с (уровень ветра 6) |
Размеры транспортной коробки | 800*600*540 (длина*ширина*высота) |
Размеры упаковочной коробки | 726*526*475 (длина*ширина*высота) |
Вес в упаковке (включая кейс) | 30 кг |
Система наземного управления: встроенный пульт дистанционного управления с графическим дисплеем
Технические характеристики дистанционного управления встроенным графическим дисплеем:
Параметры дистанционного управления
| Номер продукта | Н16 | Количество каналов | 16 |
| Рабочее напряжение | 4,2 В | ВЧ мощность | 20ДБ@СЕ/23ДБ@ФКК |
| Диапазон частот | 2,400–2,483 ГГц | Прыжки частоты | Новая скачкообразная перестройка частоты ФХСС |
| Обновление | Онлайн-обновление приложения | Масса | 1034 г |
| Размер | 272*183*94 мм | Батарея | 20000 мА/ч |
| Срок службы батареи | 6-20 часов | Интерфейс зарядки | ТИП-С |
| Приложение | Вертолет, неподвижное крыло, мультиротор, автомобиль и корабль | ||
Параметры приемника
| Номер продукта | Р16 | Количество каналов | 16 |
| Рабочее напряжение | 7,2-72 В | ВЧ мощность | 20ДБ@СЕ/23ДБ@ФКК |
| Размер | 76*59*11 мм | Масса | 90г |
Камера с тремя корпусами МИПИ
| Номер продукта | МИПИ | Рабочий ток (свет горит) | 140 мА |
| Рабочее напряжение | 14-72В | Рабочий ток (без включения света) | 14 мА |
| Размер | 102,1*42,6*36,5 мм | Масса | 55г |
Технические параметры привязного блока питания:
Производительность | параметры производительности |
Входное напряжение заземления | 220 В переменного тока |
власть | ≥4кВт |
выходное напряжение земли | 400 В постоянного тока |
Длина кабеля | 120м |
Прочность кабеля на растяжение | 50 кг |
Кабельная выдвижная система | автоматический |
Вес кабеля | 18к/м |
Параметры бортовой мощности | Вход 380~420 В постоянного тока, выход 47,5~50 В постоянного тока, номинальная мощность 3,5 кВт |
Размер блока питания привязной коробки | 50 см х 40 см х 35 см(Д*Ш*В) |
Вес блока питания привязной коробки | 30 кг |
Производительность | параметры производительности |
Шэньян Линхан Авиация Наука &усилитель; Технологии Ко., ООО. ("LHTechUAV") была создана 20 марта 2018 года на улице Санхао, район Хэпин, город Шэньян, провинция Ляонин. Он расположен на одной из первых десяти специальных торговых улиц Китая, которая является центром распространения компьютерной и ИТ-продукции в провинции Ляонин и во всем Северо-Восточном регионе. Компания специализируется на применении БПЛА, беспилотных летательных аппаратов, легких спортивных самолетов и других маловысотных летательных аппаратов и их компонентов, исследованиях и разработках, производстве и продаже композитных материалов для авиационной техники общего назначения, военных и гражданских беспилотных летательных аппаратов. -остановка НИОКР, проектирования, производства, технической поддержки и т.д. для обеспечения полного спектра системных решений.
