БПЛА с неподвижным крылом вертикального подъема и масляным приводом класса 100 кг
1. БПЛА с масляным приводом и неподвижным крылом вертикального подъема (СВВП) класса 100 кг может осуществлять свободное объезд препятствий.
2. БПЛА с неподвижным крылом вертикального подъема (СВВП) класса 100 кг может поддерживать 1000 путевых точек и автоматически переключать маршруты.
3. БПЛА с неподвижным крылом вертикального подъема (СВВП) класса 100 кг имеет большую грузоподъемность.
- Информация
Представление продукта БПЛА с неподвижным крылом вертикального подъема (СВВП) с масляным приводом класса 100 кг:
БПЛА вертикального взлета и посадки класса 100 кг представляет собой БПЛА с двумя режимами полета: вертикальным взлетом и посадкой и неподвижным крылом, способным нести различное оборудование и грузы. Он приводится в движение масляной силовой системой, которая приводится в действие двигателем внутреннего сгорания или газотурбинным двигателем. Этот гибридный дрон с вертикальным взлетом и посадкой дальнего действия имеет полезную нагрузку 100 кг, что означает, что он может нести различное тяжелое оборудование для удовлетворения потребностей различных работ. Дрон Вингтра можно использовать в различных областях, независимо от того, оснащен ли он распылителями пестицидов для защиты сельскохозяйственных растений, оснащен инфракрасным сенсорным оборудованием для мониторинга безопасности или оснащен камерой высокого разрешения для аэрофотосъемки, он может обеспечить Эта работа обеспечивает большую поддержку. Вертикальный взлет и посадка БПЛА класса 100 кг, а также конструкция с неподвижным крылом позволяют ему иметь более длительное время полета, а также соответственно гарантируются стабильность и безопасность полета. Меньшая зависимость от окружающей среды добавляет практичности этому дрону. Я считаю, что благодаря постоянной оптимизации технологий производительность этого дрона во всех аспектах будет улучшена в будущем.
Преимущества продукта 100-килограммового БПЛА с масляным приводом и неподвижным крылом вертикального подъема (СВВП):
1. Благодаря поддержке самолетов и масляной энергосистемы время полета гибридного дрона с вертикальным взлетом и посадкой большой дальности значительно увеличено, и его можно использовать для выполнения большего количества полетных задач.
2. БПЛА вертикального взлета и посадки класса 100 кг имеет полезную нагрузку 100 кг и может нести различные типы оборудования. Мало того, большая нагрузка также дает ему большие преимущества в спасательной сфере и позволяет доставлять различные спасательные принадлежности.
3. Дрон Вингтра может поддерживать автоматическое планирование маршрута и преобразовывать 1000 путевых точек и вообще не требует ручного управления, поскольку этот дрон поддерживает 100 планов аварийного резервного копирования путевых точек для автономного круиза, автономной посадки и других этапов полета.
4. Фюзеляж гибридного дрона вертикального взлета и посадки большой дальности можно сложить, а фюзеляж изготовлен из специальных материалов с высокой прочностью, что подходит для выполнения некоторых крупномасштабных полетов на длительный срок в плохую погоду.
5. БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой класса 100 кг способен интеллектуально избегать препятствий, поскольку этот продукт оснащен интеллектуальной камерой предотвращения препятствий, которая может автоматически обнаруживать часто встречающиеся препятствия в полетных заданиях и самостоятельно избегать их, эффективно избегая риск столкновения.
Производительность | параметр |
длина фюзеляжа | 2580 мм |
охватывать | 4800 мм |
высота фюзеляжа | 845 мм |
максимальный взлетный вес | 95 кг |
максимальная полезная нагрузка | 25 кг |
срок службы батареи | 5 часов при полезной нагрузке 25 кг |
радиус полета | 260км (в зависимости от запаса топлива) |
Максимальная скорость | 45 м/с |
крейсерская скорость | 30~33м/с |
скорость сваливания | 27 м/с |
Максимальный запас топлива | 25л |
потолок | 4500м |
Максимальная устойчивость к ветру | 12 м/с (ветер 6 уровня) |
использовать среду | -10℃+45℃; защита от небольшого дождя |
двигатель | B2G170 (интегрированный ЭФИ), расход топлива 2 л/ч, 26*18 лопастей хвостового подруливающего устройства |
Поднимите/опустите батарею питания | 2 литиевых аккумулятора 17000 мАч-12S, соединенных последовательно |
Режим взлета и посадки | СВВП |
GPS-система позиционирования | Одноточечное GPS-позиционирование, дополнительная двойная антенна РТК |
Шэньянская авиационная научно-техническая компания Линхан, Лтд. ("LHTechUAV") была основана 20 марта 2018 года на улице Санхао района Хэпин города Шэньян провинции Ляонин. Он расположен на одной из первых десяти особых коммерческих улиц Китая, которая является центром распределения компьютерной и ИТ-продукции в провинции Ляонин и во всем северо-восточном регионе. Компания специализируется на применении БПЛА, беспилотного летательного оборудования, легких спортивных самолетов и других маловысотных летательных аппаратов и их компонентов, исследованиях, разработках, производстве и продаже композитных материалов, для авиационного оборудования общего назначения, военного и гражданского беспилотного летательного оборудования, чтобы обеспечить одно -остановить НИОКР, проектирование, производство, техническую поддержку и т.д. для предоставления полного спектра системных решений.